На прошлой неделе в машине умер аккумулятор. Почему именно умер, а не разрядился? Во-первых, ему 8 лет, а во-вторых, первые признаки того, что это скоро случится, я заметила еще раньше: по утрам машина заводилась не всегда с первого раза. Я каждый раз говорила себе, что надо купить новый аккумулятор и пусть себе дома стоит ждет своего времени. Но, как говорится “Пока петух не клюнет…”.
Выбор и покупка аккумулятора
И вот в четверг утром машина не завелась. Муж повез ребенка в школу на маршрутке, а я выпила кофе, собралась с духом и вооружившись линейкой пошла на улицу.
При включении зажигания лампы горят, ближний свет работает, магнитола и кондиционер тоже работают. А вот при включении стартера что-то щелкает и лампы гаснут.
Полезла под капот измерять аккумулятор, чтобы новый заказать. На улице мороз, руки мерзнут, а я с линейкой вокруг капота скачу. А там все такое грязное. То ли дело в фильмах типа Форсаж под капотом все наполированное и блестит. Я только немного сам аккумулятор протерла, чтобы хоть емкость посмотреть и где плюсовая клемма.
{{ $imagename := (.Get 0) }}
{{ $options := .Get 1 }}
{{ with .Site.GetPage “section” “img” }}
{{ $original := .Resources.GetByPrefix $imagename }}
{{ with ($original.Resize $options) }}
{{ end }}
{{ end }}
Каждый раз, когда сталкиваюсь с подобными вещами, в которых я вообще ничего не понимаю, я дико радуюсь великому интернету. Пока пила дома кофе перед танцами с линейкой, то почитала как выбрать аккумулятор, какой взять и на что обратить внимание.
Когда выбирали аккумулятор, то смотрели на емкость, размеры и расположение плюсовой клеммы. Если развернуть аккумулятор клеммами к себе, то плюс в нашем был справа. Соответственно брать нужно с таким же расположением. Не знаю даже, может у всех аккумуляторов так. В общем, выбрали Bosch 12V 44AH 440A, по размерам подходит идеально, по цене и качеству тоже хорошо. Кстати, родной аккумулятор стоит раза в 2 дороже и его еще поискать нужно.
Два дня без машины дались мне тяжело. Плюс ко всему я заболела и стоять на остановке в ожидании маршрутки мне совсем не хотелось. Поэтому в четверг я не повезла дочь на танцы, а в пятницу даже в школу не поехали. За каких-то 5 месяцев я настолько привыкла к машине, что без нее я уже не могу.
Замена аккумулятора Ford Focus
В субботу после завтрака муж сделала суровое лицо, взял инструменты и ушел в метель. Я допивала кофе, смотрела в окно и сильно сомневалась в положительном исходе этого мероприятия. Снегопад и мороз – не лучшая погода для работы с инструментами на улице.
Когда мы с ребенком вышли на улицу, муж поругиваясь и дыша на пальцы откручивал клеммы. На самом деле работы по замене аккумулятора минимум: открутить защитную планку фиксации аккумулятора, открутить клеммы и вынуть его из пластмассового кожуха. Кстати, сначала снимают плюсовую клемму, а затем минусовую, чтобы не искрило. Клеммы прикручивают тоже начиная с плюсовой. Но на морозе и без должной сноровки это сомнительное удовольствие. Ну и конечно же инструмент должен быть: торцевой ключ на 10 и на 13. Я даже и не знала, что у нас такие инструменты есть. Оказывается, еще когда у нас была девятка, то муж купил набор всяких ключей и отверток в машину. Прошло почти 8 лет и они пригодились.
Отработал свое:
В общем 15 минут работы с небольшими матами и машина завелась сразу. Радости моей не было предела.
Вот он, красавчик, уже на своем месте:
Себе тоже плюсик поставила за то, что разобралась, что к чему и даже в теории смогла бы поменять аккумулятор. В теории.